Carte à partir du Iphone pour le Bixi

La semaine dernière, j'étais toute contente de trouver sur un Bixi une petite carte d'affaire qui indiquait qu'il y avait une application pour voir les stations actives selon le nombre de bornes de disponibles.

J'ai utilisé le service de biximobile.com pendant exactement 4 jours, et depuis lundi, le site ne fonctionne plus. En fait, le créateur du site a fait une programmation à partir des données du site officiel qui était plus simple à télécharger sur un Iphone, mais il a utilisé le logo officiel de Bixi sur le site, sans être un fournisseur officiel de Bixi. 

Ainsi, suite à une mise en demeure de Stationnement de Montréal, l'information a été retirée du site. La page d'accueil du site indique qu'il espère qu'il sera en mesure de développer quelque chose avec Stationnement de Montréal pour relancer le site. Donc à voir...

J'espère qu'il y aura une entente car sur mon Iphone, je ne suis pas capable de consulter les stations qui sont actives à partir du site officiel, ce que je pouvais faire avec le site de biximobile.com.

Donc combien de temps cela prendra-t-il au vrai site de Bixi pour mettre quelque chose de fonctionnel en ligne? Personnellement, depuis la mise en marche du service, si je ne suis pas capable de valider mon trajet à partir d'un ordinateur avant de partir, j'évite d'utiliser les BIXI. Je n'ai souvent pas le temps de perdre 15 minutes dans mon déplacement pour trouver une autre borne. Donc à suivre....

Merci au département de communication de BIXI

Suite à mon billet d'hier, j'ai écris à info@bixi.ca pour les informer de mes expériences avec le service BIXI. Et j'ai reçu une réponse de leur part concernant la fonction à laquelle je faisait référence lorsque les stations qui sont complètes. Elle n’est pas encore disponible. 

Elle sera mise en place pour la fin du mois de juin (donc lorsque toutes les stations seront en fonction). En attendant, lorsque j'arrive à une station qui est pleine, je peux contacter le 514-789-2494 (je l'ai mis comme contact sur mon Iphone) et une personne devrait alors m'indiquer la station la plus proche d’où je vais être ainsi que le nombre de points d’ancrage disponibles. (En fait, la personne va répondre à la même question quand j'appelle mon chum, sans le déranger!) 

De plus, il me prévenait qu'en étant au courant de ma situation, ils pourront déduire les frais supplémentaires qui peuvent s’appliquer si je dépasse ma première demi-heure gratuite.

Donc à suivre lors de l'un de mes prochains essais.

2e et 3e essais du BIXI

Après mon expérience de mardi, hier j'ai réessayé de nouveau les BIXI.

2e essai réussi. Avant de partir du bureau pour me rendre à un rendez-vous, je vérifie sur internet les stations de départ et surtout les stations d'arrivée. Il y a des vélos de disponibles et des points d'ancrage. Durée du trajet: 7 min en BIXI et 5 autres minutes à pied. Il s'agit d'un trajet que je fais habituellement en autobus qui me prend plus de temps en raison des attentes et des arrêts.

3e essai moins bien réussi. Je pars de mon rendez-vous et me dit que quelques coups de roue me feraient du bien comme exercice. Donc je décide circuler de Guy-Concordia vers Berri-UQAM en vélo. En fait, je me donne comme objectif les stations de vélo proches de Berri-UQAM car je me rappelle qu'il y en avait en fonction sur la carte. À noter que je ne peux consulter Internet avant ce départ. Donc je reprend un vélo, mais lorsque j'arrive à la première station au coin de Sanguinet et Maisonneuve, la station est pleine de vélos. Je clique sur la borne pour entrer mon code pour obtenir un délai supplémentaire de 15 minutes et je croyais alors que la borne m'indiquerait la station la plus proche qui pourrait accueillir mon vélo. 

Le site dit bien:  

Pas de place disponible pour rapporter votre vélo? Pas de panique.

Identifiez-vous à la borne avec votre carte de crédit (accès 24 heures) ou votre numéro de BIXI-clé inscrit au dos (abonnés 1 an et 30 jours) pour obtenir gratuitement 15 minutes supplémentaires… le temps de vous rendre à une autre station. Consultez la borne pour connaître en temps réel le nombre de points d’ancrage libres dans les stations avoisinantes. (http://www.bixi.com/roulez-a-bixi/comment-ca-marche)

Sauf, que la borne ne m'a jamais donner l'information sur les stations avoisinantes. Soit que le service n'est pas encore en fonction, mais pour cette fois, j'ai dû encore appeler mon chum pour qu'il m'indique la borne la plus proche, qui était complète! Un peu plus loin, il y avait une autre borne avec des points d'ancrage de disponible, mais sans Internet et mon chum, j'aurais perdu énormément de temps à chercher. Donc, pour l'instant, je ne vais prendre que le BIXI quand je peux vérifier sur Internet mes déplacements.

Visite d'Équiterre pour le triplex

Comme annoncé dans mon billet concernant mes résolutions du printemps, après plus de 8 mois dans notre nouvelle maison, nous commençons sérieusement à analyser le bâtiment pour faire quelques travaux pour améliorer l'efficacité énergétique du bâtiment. En fait, nous voulons un plan de travail pour les 15 prochaines années. Nous n'avons pas nécessairement les moyens financiers et la volonté de souscrire pour un prêt supplémentaire pour tous les faire en même temps.

Déjà lundi dernier, nous avons rencontré pour une charette de réflexion Emmanuel Cosgrove de Écohabitation. Nous savons très bien que les travaux que nous ferons au bâtiment ne nous permettraient pas de faire une certification LEED® canada pour les habitations, mais nous voulions mettre un ordre dans les priorités d'intervention en se basant sur la grille de la certification. 

Ainsi, pour compléter notre pré-enquête sur le bâtiment, aujourd'hui Équiterre vient faire une visite dans l'ensemble du triplex. Ainsi pour des frais de 600$, nous allons recevoir un rapport sur la condition actuelle de l'immeuble. Ce rapport nous proposera des travaux pour améliorer différentes composantes du bâtiment et il nous indiquera les subventions possibles. À noter que le gouvernement fédéral offre des subventions pour les bâtiments locatifs, mais non pas le gouvernement provincial. Cependant les travaux doivent être effectués dans les 18 prochains mois. Donc, nous regardons si nous ferons plus rapidement certains d'entre eux qui en plus d'offrir un retour sur l'investissement en raison des économies d'énergie, ceux-ci se qualifierait pour les programmes de subvention.

Je vous reviens donc dans les prochaines semaines car d'ici-là, nous serons en mesure de mettre de l'ordre dans nos prochains travaux sur l'immeuble.

Installation du ventilateur dans la porte avant

Première essai du vélo Bixi

La journée même du lancement des Bixi le 12 mai 2009, je me suis abonnée sur le site internet.  À 78$ comme abonnement annuel, j'étais prête à faire cet investissement pour voir comment cela fonctionnerait. J'ai reçu ma puce 2 jours plus tard par la poste. Après l'enregistrement de la puce sur Internet, j'étais prête. J'espère me servir du Bixi pour aller voir certains clients durant la journée et pour parfois revenir vers la maison en combinant la marche car le service n'est pas encore dans Hochelaga-Maisonneuve. Cela sera plus long que le Métro, mais au moins je serai dehors. 

Donc aujourd'hui, c'était le premier essai. D'abord, trouver une station en fonction. Le lancement est fait, mais ce ne sont pas toutes les stations qui sont en place. En trouver une avec des vélos disponibles, car la plus proche du bureau affichait aucun vélo à 17h30. Seulement 300 mètres plus loin, il y avait une station au coin de Bleury avec des vélos qui m'attendaient.

Seulement 5 minutes de marche et me voilà. La puce dans le lecteur du vélo, le vélo était à moi. Petit ajustement de la hauteur du siège et j'étais partie. Un petit voyage sur René-Lévesque vers Alexandre de Sève, l'endroit le plus à l'est où il y a actuellement des vélos en fonction. 

Premier constat, les automobilistes montréalais n'ont pas changés et tant que je n'ai pas été sur la piste cyclable à partir de St-Denis, je m'ennuyais un peu de mon casque de vélo. Arrivé devant la première station, je me suis rappelé que sur le site Internet, il y avait des indications de station qui étaient un peu plus vers le nord. Ma première erreur. Je pensais qu'il y avait une station au Métro Papineau, mais non! 

J'essaie avec mon Iphone de regarder la carte des stations, mais le site Internet prend tellement de temps à se télécharger que mon Iphone ferme la session croyant que le site ne répond pas. Comme j'ai un Iphone, j'appelle mon chum qui regarde sur son ordinateur et m'indique alors la prochaine station de disponible au coin d'Alexandre de Sève et Ontario. 

Le stationnement est aussi facile que la prise de possession du vélo. Selon mon relevé sur le site, j'ai fait le voyage en moins de 25 minutes de 17h49 à 18h15 donc aucuns frais supplémentaire. Éventuellement si je veux me rendre à la station au coin Hogan et Hochelaga, je vais devoir vérifier le temps nécessaire pour m'y rendre, mais avouons qu'aujourd'hui j'ai pris du retard à trouver une station pour accepter mon vélo. 

La conduite est fort agréable, cela n'est pas vraiment forçant. Il faut prendre son temps car quand les rues descendent, il ne sert à rien de pédaler. J'ai bien noté la hauteur de mon siège pour choisir plus rapidement un vélo la prochaine fois. Je vous donne des nouvelles de mes prochains tests.